Autopartage et vélopartage forment un duo parfait! Avec le retour du beau temps, c’est le moment idéal pour combiner Communauto et BIXI afin de maximiser votre mobilité.
Bonne nouvelle : en tant qu’utilisateur Communauto, vous bénéficiez d’un rabais de 10 % sur l’abonnement saisonnier BIXI Montréal! 🌟
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Comment en profiter?
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Que ce soit pour vos trajets quotidiens ou simplement pour explorer la ville, BIXI vous permet de rester flexible et actif jusqu’en novembre.
Vous aimez la flexibilité de pouvoir vous déplacer spontanément du point A au point B avec les FLEX ?
Vous appréciez l’ajout des « stations-zones », depuis deux ans, qui a permis d’augmenter en été notre offre de véhicules disponibles sur réservation dans les secteurs les plus denses ?
Vous aimeriez que les stations-zones puissent demeurer ouvertes aussi en hiver ?
L’accroissement de la demande nous force à faire preuve de créativité et à sortir encore des sentiers battus !
INTRODUCTION DES FLEX ALLER-RETOUR
Le problème avec les véhicules offerts sur réservation dans les stations-zones c’est qu’à cause de l’imprévisibilité des délais entre les réservations et des restrictions de stationnement liées aux « opérations déneigement », il nous est impossible de laisser ces véhicules en voirie l’hiver. Ceci se traduit, durant la saison froide, par une diminution de l’offre dans les secteurs où la demande reste la plus forte.
La solution ? Transformer ces véhicules en véhicules disponibles sans réservation tout en les laissant associés à la station-zone à laquelle ils appartenaient durant l’été.
Ce joyeux mélange des genres donnera naissance à ce que nous appellerons des « FLEX aller-retour » !
PROJET PILOTE
Cette nouvelle mouture de notre offre sera testée prochainement (d’ici quelques semaines) dans le cadre d’un projet pilote.
Si tout se déroule comme nous le souhaitons, nous aurons donc, à terme, deux sortes de FLEX : • les FLEX que vous connaissez • et les FLEX aller-retour Les FLEX que vous connaissez pourront continuer à être utilisées en « trace directe » (c.-à.-d. pour des trajets du point A au point B) à l’intérieur de la zone de desserte FLEX (ref. article 1.1.8 du Règlement), alors que les secondes devront être utilisées en boucle et être rapportées, en fin de trajet, à l’intérieur des limites de la station-zone où vous les aurez prises.
Une nouvelle icône vous permettra de distinguer les FLEX aller-retour des FLEX régulières que nous prendrons l’habitude de qualifier de « FLEX en trace directe » :
Il n’y aura pas d’ambiguïté, un message de rappel s’affichera lorsque vous bloquerez une FLEX aller-retour pour vous rappeler que ce véhicule devra être rapporté, en fin de trajet, à l’intérieur des limites de la station-zone à laquelle il appartient :
LE MEILLEUR DES DEUX MONDES CÔTÉ PRIX !
Comme le but de ce nouveau volet de service sera de maintenir une offre plus importante là où nous avons créé des stations-zones :
les FLEX aller-retour seront tarifés aux mêmes prix que les véhicules en station disponibles sur réservation.
Mais comme les FLEX aller-retour seront aussi des FLEX : • Vous continuerez à profiter des tarifs FLEX s’il s’avère qu’un trajet vous revient moins cher facturé aux tarifs FLEX (possible pour des trajets de très courte durée, voire d’une heure ou deux, durant lesquels vous rouleriez beaucoup de kilomètres). • Les laissez-passer FLEX resteront compatibles avec l’utilisation des FLEX aller-retour. • Ces véhicules seront aussi éligibles aux gratuités offertes lors des opérations de déneigement. Mais ça, nous en reparlerons, le moment venu… Le meilleur des deux mondes, quoi !
UNE EXPÉRIMENTATION À PETITE ÉCHELLE
Comme il s’agira là d’une toute nouvelle offre, nous agirons avec prudence et prendrons le temps nécessaire pour l’apprivoiser.
Seuls quelques véhicules seront affectés à ce nouveau volet de service, dans un premier temps. Nous visons le mois de décembre. Par la suite, de nouveaux véhicules seront ajoutés si l’exercice s’avère concluant.
Dans un effort pour encourager une mobilité plus durable et réduire les émissions de gaz à effet de serre dans la région, la Ville de Laval offre un programme de subvention pour l’autopartage. Cette initiative, intégrée dans le cadre du Plan climatique de Laval 2021-2025, vise à inciter les résidents à adopter ce mode de transport écologique.
Qu’est-ce que le programme d’aide financière pour l’autopartage ?
Les nouveaux utilisateurs d’un service d’autopartage à Laval peuvent bénéficier d’une subvention pouvant aller jusqu’à 500 $. Cette aide financière est destinée à couvrir une partie des frais associés à l’utilisation du service d’autopartage, tels que les frais d’abonnement mensuel, les tarifs à la minute ou à l’heure dans le cadre du programme, entre le 1er janvier 2024 au 31 décembre 2025.
Comment ça fonctionne ?
Ce programme d’aide financière est offert grâce au soutien financier du gouvernement du Québec dans le cadre du Plan pour une économie verte 2030. Le réseau d’autopartage Communauto étant disponible à Laval, les Lavalloises et Lavallois peuvent bénéficier de cette subvention en s’inscrivant à Communauto.
Chaque citoyen lavallois est admissible à un maximum de 2 subventions d’un montant maximal de 250 $, soit un total de 500 $ par demandeur.
Conditions d’admissibilité et démarches à suivre
Pour être éligible à cette aide financière, vous devez :
résider à Laval ;
vous inscrire à un service d’autopartage, tel que Communauto, entre le 1er janvier 2024 et le 31 décembre 2025 ;
soumettre votre demande de subvention au plus tard le 31 janvier 2026.
Le formulaire de requête sera disponible sur le site de la Ville de Laval dans Mon Dossier à partir du 6 mai 2024. Les frais encourus à compter du 1er janvier 2024 sont admissibles au programme d’aide financière.
Pour faire une demande, vous devrez fournir :
des preuves de résidence : 2 copies seront nécessaires ;
une pièce justificative de la date d’abonnement au service d’autopartage ;
des factures démontrant les frais admissibles (frais d’utilisation et d’abonnement) accessibles depuis votre compte :
Il est possible de demander vos deux subventions de 250 $ dans une même demande (si les factures accumulées dépassent 500 $) ou de faire 2 demandes à des moments différents dès que vous atteignez au moins 250 $ en frais d’utilisation et d’abonnement au service d’autopartage.
À noter que les subventions seront accordées par ordre chronologique de réception, et ce, jusqu’à épuisement du budget alloué par la Ville de Laval dans le cadre du programme de subventions pour l’autopartage.
Attention, ne sont pas admissibles au programme d’aide financière pour l’autopartage :
Les frais de droits d’adhésion au service d’autopartage Communauto de 500 $, exigés pour les forfaits Économique, Économique Plus, Économique Extra, ne peuvent être remboursés par cette subvention, puisqu’ils sont entièrement remboursables si vous quittez le service après un an.
Les frais en lien avec des pénalités ou les frais administratifs de réservation.
Conclusion
Le programme d’aide financière pour l’autopartage à Laval représente une opportunité pour les résidents de contribuer activement à la réduction des émissions de gaz à effet de serre tout en bénéficiant d’un mode de transport flexible et économique. En adoptant cette initiative, la Ville de Laval renforce son engagement envers un avenir plus durable et écologique pour tous.
Pour toute question concernant l’aide financière pour l’autopartage, nous vous invitons à communiquer avec la ville en composant le 311 ou le 450 978-8000.