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Au Sommet Climat de Montréal, Communauto annonce un chantier majeur pour pérenniser sa mission

Montréal, le 6 mai 2025 – Dans le cadre du Sommet Climat de Montréal, qui se tient aujourd’hui au Grand Quai du Port de Montréal, Benoît Robert, président-fondateur de Communauto, a annoncé le lancement d’une démarche structurante visant à ancrer durablement la mission sociale, urbanistique et environnementale de l’entreprise.

Cette initiative pose les bases de la mise en place d’une structure devant permettre, à terme, de transférer à la collectivité une partie des actions du fondateur et du groupe dirigeant de Communauto, afin de garantir la pérennité de la mission de l’organisation, au-delà du départ de l’équipe dirigeante actuelle. 

Une mission à promouvoir et défendre

Fondée à Québec en 1994, Communauto est pionnière de l’autopartage en Amérique du Nord. Depuis plus de 30 ans, l’entreprise œuvre à transformer les pratiques de mobilité en offrant une alternative concrète et économique à la voiture individuelle. Avec une présence dans 20 villes canadiennes et françaises, Communauto s’est donnée pour mission de réduire la dépendance à l’automobile, libérer de l’espace urbain, favoriser des modes de vie plus sobres, tout en assurant une gestion économiquement viable capable de générer de la valeur. 

Mais une question centrale est aujourd’hui au cœur des réflexions de l’équipe dirigeante de Communauto : comment préserver cette approche unique lorsque viendra le temps pour eux de céder la main? Comment garantir que l’actionnariat de Communauto demeurera au Québec et restera à l’abri d’acteurs économiques (manufacturiers automobiles, entreprises de location traditionnelles, sociétés d’investissement) qui, à plusieurs reprises, ont démontré leur manque d’intérêt ou leur incapacité à maintenir ce type d’offre de mobilité?

C’est pour répondre à ces enjeux que Communauto pose les premiers jalons de ce projet ambitieux.

« Le Sommet Climat Montréal nous rappelle l’urgence d’agir, mais aussi la nécessité de transformer durablement nos modèles économiques pour répondre aux défis environnementaux. L’autopartage est un levier puissant pour réduire notre empreinte carbone, décongestionner les villes et améliorer la qualité de vie. Avec cette initiative, nous voulons nous assurer que la mission de Communauto — qui est fondamentalement d’intérêt public — puisse être protégée et renforcée, même après que l’équipe actuelle aura passé le flambeau. « C’est un geste de responsabilité envers la collectivité, et une réponse structurante pour faire face à l’enjeu de la pérennité des solutions de mobilité durable. » a déclaré Benoît Robert, président et fondateur de Communauto. 

Une piste prometteuse : la fiducie d’utilité sociale

La fiducie d’utilité sociale (FUS) est un véhicule juridique qui permet d’affecter un bien à une vocation plutôt qu’au bénéfice d’une personne ou d’une organisation et de lui sceller une vocation à perpétuité.  Cette formule, qui a été utilisé avec succès dans de nombreux projet (notamment pour la protection du patrimoine), constitue l’un des scénarios les plus prometteurs.   

L’intégration d’une FUS au capital de Communauto permettrait : 

  • de préparer la relève de l’équipe dirigeante actuelle; 
  • d’assurer que les décisions d’affaires resteront alignées à long terme sur les objectifs sociaux et environnementaux inscrits dans sa mission; 
  • de prévenir toute dérive spéculative ou risque de détournement de mission, notamment dans un contexte d’investissements ou de changements de gouvernance; 
  • de veiller à l’équilibre de la nécessaire conciliation qui sera toujours à faire entre le besoin d’assurer la viabilité économique et un haut niveau de productivité de l’organisation dans un contexte où la priorité devra demeurer d’optimiser les retombées collectives positives attendues de la mission de Communauto. 

Cette démarche s’inscrit dans un courant de fond : celui de la recherche de modèles économiques hybrides, capables de porter une mission sociale forte tout en visant des standards élevés de performance dans le but d’assurer l’efficacité et la durabilité de leur action. 

Un projet encore à ses débuts, mais guidé par une forte motivation 

Un travail rigoureux de préparation est déjà engagé. 

Trois comités d’experts sont sur le point d’être créés afin de préparer le terrain : 

  • Un comité scientifique, chargé d’identifier les besoins de recherche et de produire des données probantes sur lesquelles les futurs dirigeants pourront fonder leurs décisions; 
  • Un comité finance, qui explorera les mécanismes de financement de la nouvelle structure qui sera créée et les moyens de soutenir sa viabilité à long terme; 
  • Un comité gouvernance, qui permettra d’orienter l’équipe projet sur les meilleures pratiques à mettre en place pour assurer la pérennité de l’initiative et lui permettre de franchir les prochaines étapes de sa réalisation.

À propos de Communauto 

Communauto est le plus important service d’autopartage au Canada et le plus ancien en Amérique. Présent sur deux continents dans une vingtaine de villes, dont Calgary, Edmonton, Toronto, Ottawa, Montréal, Québec, Halifax et Paris, il opère un service en boucle et en trace directe sans réservation au préalable. Avec plus de 7000 voitures au compteur, Communauto dispose du plus grand parc de véhicules électriques partagés au Canada et parmi les plus important en Amérique. En tant qu’entreprise à vocation sociale, environnementale et urbanistique, sa mission est de réduire l’impact de la voiture sur les villes tout en améliorant l’accès à la mobilité, en proposant une alternative à la voiture privée. 

Renseignements :

Marco Viviani 
Vice-président, développement stratégique 
Communauto
drp@communauto.ca

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Communiqués de presse Québec

Communauto et la Ville de Montréal accélèrent le déploiement de l’offre d’autopartage

Montréal, le 12 mai 2023 – Communauto et la Ville de Montréal unissent leurs forces pour répondre à la demande grandissante de services d’autopartage dans la métropole. Dans le cadre de cette collaboration, un projet-pilote de 90 nouvelles « stations-zones » sera déployé dans 10 arrondissements, en partenariat avec l’Agence de mobilité durable. Cette initiative permettra à Communauto de mettre en circulation une quantité record de 885 véhicules, dont jusqu’à 350 en station-zone, qui seront déployés à Montréal cette année. 710 seront déjà en service dès cet été. D’ici la fin de l’année 2023, ce seront donc presque 3700 véhicules Communauto qui seront répartis dans la région de Montréal. En raison de son succès en 2022, le service d’autopartage a connu une augmentation importante de sa clientèle et cette hausse inégalée du nombre de véhicules permettra de garantir une offre adéquate aux usagers, de plus en plus nombreux.

« Les services d’autopartage ont le vent dans les voiles à Montréal et nous sommes enchantés d’accélérer leur développement aux quatre coins de la ville. L’augmentation de l’offre de voitures Communauto et l’arrivée de 90 stations-zone sont d’excellentes nouvelles pour les usagers, qui se font de plus en plus nombreux, et pourront avoir accès à des voitures plus facilement, partout à Montréal. En bonifiant le service d’autopartage, on continue d’inciter plus de Montréalaises et Montréalais à choisir cette alternative à l’auto-solo qui s’inscrit parfaitement dans notre volonté de diversifier les options de mobilité, de décongestionner la ville et de décarboner les transports. » a souligné Sophie Mauzerolle, responsable du transport et de la mobilité au comité exécutif.

« Selon une enquête menée auprès des utilisateurs d’autopartage à Montréal cette année, 78% d’entre eux déclarent avoir vendu ou renoncé à l’achat d’une voiture après leur adhésion à Communauto et d’avoir réduit de 34% les kilomètres parcourus annuellement. Garantir une offre d’autopartage adéquate à la demande est donc essentiel pour progresser vers une mobilité plus sobre en carbone » dit M. Benoit Robert, président et fondateur de Communauto.

Les « stations-zones » : une solution pour accélérer l’offre d’autopartage

Grâce à la collaboration de la Ville de Montréal et de l’Agence de mobilité durable ainsi que le soutien des arrondissements, le projet-pilote de déploiement à grande échelle des « stations-zones » permettra de mettre en service 90 nouvelles stations zones rapidement.

Ce nouveau concept, alliant la flexibilité du service sans réservation (volet FLEX) et la fiabilité du service avec réservation (volet en station), a déjà été expérimenté à petite échelle dans les arrondissements du Plateau-Mont-Royal et de Rosemont-La-Petite-Patrie.

Comme les véhicules dans les stations régulières, les voitures en station-zone pourront être réservées jusqu’à un mois d’avance, mais seront garées sur la rue et pourront se trouver n’importe où à l’intérieur d’un périmètre défini. Elles ne disposent donc pas de place de stationnement fixe et bénéficient des mêmes permis de stationnement que les voitures FLEX.

Grâce à la participation de la Ville, de l’Agence de mobilité durable et des arrondissements, il sera possible d’utiliser la vignette du libre-service intégrale afin de tester ces nouvelles modalités et mesurer la faisabilité de cette option. La mise en branle des nouvelles stations-zones se fera en fonction de la demande.

De nouvelles stations et de nouvelles zones FLEX pour développer le réseau Communauto sur le territoire

En 2023, outre les stations-zones, partout dans la ville, seront ajoutées environ 100 nouvelles stations réservées, notamment dans les arrondissements de Saint-Laurent (secteur Bois-Franc) et de Rivière-des- Prairies.

De plus, la zone FLEX sera élargie à la zone centrale de l’arrondissement de Lachine et sera étendue à l’est dans l’arrondissement de Montréal-Nord, de la zone actuelle jusqu’au Cégep Marie-Victorin.

De nouveaux modèles de voitures viendront enrichir le parc automobile Communauto

Afin de répondre à des besoins toujours plus variés et de contrer la pénurie de véhicules neufs, la flotte de Communauto se diversifie. Différents modèles de voitures feront leur apparition dans le parc de véhicules de Communauto, notamment des mini-fourgonnettes. Plus de 60 unités s’ajouteront à la flotte en 2023.

Davantage de voitures électriques et hybrides en 2023

Communauto prévoit ajouter 80 véhicules électriques à son parc automobile, pour atteindre 150 unités à la fin de l’année. Il s’agit ici du plus grand parc de véhicules électriques partagés au Canada et parmi le plus important en Amérique.

Cependant, ces chiffres sont en dessous de ce qu’espérait Communauto. En effet, malgré la ferme intention de l’entreprise d’ajouter exclusivement des véhicules hybrides et électriques, le marché n’a pas été en mesure de livrer un nombre suffisant de véhicules de ces catégories ces dernières années. Pour cette raison, les véhicules à moteur thermique ont fait à nouveau leur apparition dans le parc de Communauto.

L’application Communauto se modernise

Avec son interface plus intuitive et plus moderne et de nouvelles fonctionnalités, cette nouvelle version de l’app Communauto promet d’offrir une expérience utilisateur améliorée.

Tous les abonnés Communauto ont déjà été invités à découvrir et à explorer la version BETA.

Une année 2022 exceptionnelle mais pleine de défis

2022 a été une année remarquable (2,3 M de trajets à Montréal, + 24% comparativement à 2021) mais le défi de garantir une offre adéquate de véhicules a été important. Les 550 véhicules ajoutés au parc en 2022 (+24%) représentaient seulement le 60% des commandes de véhicules que Communauto souhaitait recevoir pour répondre à la demande particulièrement forte durant la saison estivale.

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Contact :
Marco Viviani,
Vice-président, développement stratégique,
Communauto,
drp@communauto.ca